之前我們已經介紹過很多種有關斗式提升機的技術資料，但是有關斗式提升機的相關信息遠不止這些。今天，東源機械技術部的工程師就再次為大家談些有關斗式提升機的信息，而這次主要講的是有關斗式提升機閘門的分類信息。

    一、齒條平板型閘門

    帶有齒輪和齒條的平板型閘門都是焊接鋼結構，通常被安裝在大型工廠的裝車漏斗下面，或者鍋爐裝置的煤倉下面。這類結構的閘門同樣也適用于處理礫石、砂子、石子和碎的巖石等物料的提升。

    A型平板閘門是一種典型的齒輪與齒條貯倉閘門，只需要較小的凈空高度閘門就可以憑借鏈輪或者手輪來操作。當閘門關閉時，鋼制的閘板構成一個嚴密的接口，可以防止細粉物料落下。

    B型平板閘門是可以防漏、防塵的齒輪、齒條閘門，這種全封閉式的平板閘門類似于上述所講的A型閘門。這類結構的閘門適用于處理干的或濕的礦石、煤及類似的物料，在斗式提升機的提升過程當中不會出現灰塵或產生漏料問題。

    二、C型平板閘門

    此種閘門是側向卸料的齒輪、齒條貯倉閘門。這種型式的閘門通常被制成能垂直安裝在木制的或鋼制的貯倉側壁上，可以設計成單的或雙的齒輪、齒條操作。雙齒輪、齒條平板閘門系用于處理礦石、石頭及其他較重物料的重載設計結構的閘門，而單個齒輪、齒條平板閘門是比較標準的型式。

    三、側向卸料的貯倉閘門

    A型是垂直側向閘門，主要由灰鑄鐵制成。溜槽的頂端與閘門的本體鑄造成一個整體。這種閘門主要適用于處理礫石、煤、石子和類似的非粉狀物料。這種閘門通常被設計安裝在由鋼、木或混凝土制成的輸送機貯倉的垂直側面。

    B型閘門是扇形的側面貯倉卸料閘門，用于將石子、礫石或者煤卸到汽車或卡車上。這是一種標準型的閘門，目前許多砂子及礫石工廠都在采用。

責任編輯：東源輸送機
主關鍵詞：斗式提升機

轉載地址：http://dyssj.com/News/newshow507.html